Né le 7 décembre 1984, Robert Kubica est un pilote polonais qui évolue en Formule 1 depuis 2006, où il a couru pour l'écurie BMW Sauber jusqu'en 2009. Depuis 2010, le polonais est pilote titulaire au sein du Renault F1 Team.

C'est le premier pilote polonais de l'histoire à s'être imposé lors d'un Grand Prix de Formule 1. Robert Kubica a remporté l'édition 2008 du Grand Prix du Canada.

Les premiers tours de roues

Dès l'âge de 4 ans, Robert Kubica est initié par son père aux joies du pilotage. À 7 ans, ce dernier lui offre son premier kart, mais le jeune polonais ne pourra commencer la compétition qu'à partir de ses 10 ans.

Malgré la précarité de sa situation financière, le père du jeune pilote lui permet de poursuivre sa progression en achetant de nouveaux karts. Robert Kubica domine rapidement le championnat national de karting en Pologne. Il devient champion national en 1995, et gardera ce titre plusieurs années consécutives.

Robert Kubica est entrainé par son début de carrière en Italie. À 14 ans, le polonais remporte le championnat d'Italie Junior avec l'écurie CRG. La même année, il expose tout son talent en gagnant la Monaco Kart Cup et en terminant vice-champion d'Europe. Les succès s'accumulent les années suivantes, Robert Kubica finira même 4ème du championnat du monde de Formule A en 1999.

Débuts en monoplace

En 2001, Robert Kubica débute en monoplace lors d'une course de Formule Renault 2.0. Les résultats de ces premiers essais en monoplaces permettent au polonais de participer pleinement au championnat. À la fin de l'année, reconnu comme très prometteur, il est intégré au Renault Driver Development. En 2002, Robert Kubica remporte 4 épreuves de la catégorie et termine vice-champion de Formule Renault italienne avec l'équipe RC Motorsport.

Mais en 2003, le polonais est déjà retiré du Renault Driver Development. Il obtient quand même un baquet en Formule 3 Euroseries avec l'écurie Prema Powerteam. Robert Kubica s'impose dès sa toute première course. Le reste de la saison est plus compliqué pour le polonais qui n'arrive pas à rivaliser avec les meilleurs de la catégorie. En 2004, malgré quelques belles performances, il ne fait pas une saison fantastique.

Robert Kubica accède aux World Series by Renault en 2005 avec l'équipe espagnole Epsilon Eskadi et s'impose à 4 reprise, ce qui lui permet de décrocher le titre pilote. En Pologne, le jeune pilote commence à se faire connaître.

La Formule 1

C'est en décembre 2005 que Robert Kubica effectue ses premiers tours à bord d'une Formule 1. Il réalise des essais pour le Renault F1 Team suite à son titre en World Series by Renault. Ses chronos attirent l'œil et il signe comme troisième pilote avec l'écurie BMW Sauber.

En 2006, il réalise pour l'équipe les essais du vendredi et se montre régulièrement plus rapide que ses coéquipiers Jacques Villeneuve et Nick Heidfeld. Dès le Grand Prix de Hongrie, le pilote polonais, alors âgé de 21 ans, remplace Jacques Villeneuve. Au Grand Prix d'Italie, le 3ème de sa carrière, Robert Kubica obtient son premier podium en terminant 3ème. Il est le premier pilote polonais à réaliser cette performance.

Robert Kubica et Nick Heidfeld sont titularisés par BMW Sauber pour la saison 2007. Le jeune pilote effectue un début de saison timide, se plaçant régulièrement derrière son coéquipier. Sa compétitivité revient à Barcelone où il termine en 4ème position, mais son retour aux avant-postes est compromis par son accident très impressionnant lors Grand Prix du Canada.

La saison où le polonais s'est le plus illustré est celle de 2008. Dès le premier Grand Prix de la saison Robert Kubica mène sa BMW Sauber en première ligne en se qualifiant 2ème. Il signe 7 podiums (Malaisie, Bahreïn, Canada, Monaco, Europe, Italie et Japon) et la pole du Grand Prix de Bahreïn. Robert Kubica remporte son premier Grand Prix au Canada et s'empare de la tête du championnat. Longtemps en course pour le titre pilote, ses espoirs s'envolent après le Grand Prix de Chine qu'il termine en sixième position. Le pilote de l'écurie BMW Sauber termine à la troisième place du championnat pilotes, à égalité avec Räikkönen.

L'année suivante est très décevante pour l'écurie BMW Sauber qui visait les titres mondiaux. Le niveau de performances de la monoplace n'est pas suffisant pour se battre pour les podiums et les points deviennent de plus en plus difficiles à obtenir au fil de la saison pour Robert Kubica. Ce dernier obtiendra tout de même une 2ème place au Brésil.

Après le retrait du constructeur allemand de la compétition, l'ex-pilote BMW Sauber signe chez Renault et devient le coéquipier du russe Vitaly Petrov. La R30 se révèle performante dès le début de saison et le polonais a déjà terminé deux fois sur le podium à ce jour (Australie et Monaco).